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陜西螺桿空氣壓縮機(jī)潤滑油及其應(yīng)用

一、潤滑油的功能
  1、密封。防止氣體泄漏,提高壓縮機(jī)效率。
  2、潤滑。潤滑機(jī)體中的運(yùn)動(dòng)部件,降低功耗,提高壽命。
  3、冷卻。帶走壓縮過程中產(chǎn)生的熱量,使壓縮機(jī)部件不至于因溫度過高而變形;另外使輸入功盡可能轉(zhuǎn)化為壓縮氣體的壓縮功,提高效率。
  4、降噪。在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于氣流以及運(yùn)動(dòng)部件都會(huì)發(fā)出大量的噪聲聲,潤滑油可以起到降低噪聲作用。
  5、沖洗。在潤滑油的循環(huán)過程中,可以將進(jìn)入機(jī)體的微小雜質(zhì)如灰塵等沖走,并通過過濾器分離出來,避免磨損甚至咬死的情況發(fā)生。
二、潤滑油的種類
 在螺桿壓縮機(jī)中使用的潤滑油,有礦物油、半合成油、合成油三種。
  1、礦物油。礦物油使用原油作為原材料。原油經(jīng)過蒸餾、溶劑提煉和脫蠟等煉制工藝后,即可得到各種黏度的礦物油半成品。在這些半成品中加入各種添加劑,改進(jìn)其特性后,就得到了各種規(guī)格的礦物油。主要的添加劑包括減磨劑、防腐蝕劑、抗水劑、分散劑、抗泡沫劑、抗氧化劑、防銹劑等。應(yīng)指出的是,添加劑應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)合選用,例如,空氣壓縮機(jī)用油和制冷壓縮機(jī)用油中的添加劑是不同的。
  2、半合成油。關(guān)合成油也使用原油作為原材料,但煉制工藝與礦物油不同。在半合成油的煉制過程中不采用溶劑提煉工藝,而改用“氫化裂解”工藝。原油經(jīng)過蒸餾、氫化裂解和脫蠟等煉制工藝后,再視需要混入前述的添加劑,就得到了各種半合成油。與礦物油相比,半合成油的特性更為穩(wěn)定,能達(dá)到更高的黏度。此外,半合成油的飽和蒸汽壓較低,從而不易揮發(fā),可減少噴油螺桿壓縮機(jī)供氣中的含油量。
  3、合成油。合成油與礦物油和半合成油的最本質(zhì)的區(qū)別,在于這種潤滑油不是在原油的基礎(chǔ)上煉制的。合成油的半成品是不含雜質(zhì)的純化學(xué)物質(zhì),把所選擇的各種半成品按比例混合后,即可直接得到具有所要求特性的合成油。如具有合適的黏度,不與所壓縮的氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng),能保護(hù)被潤滑的零件表面,對(duì)后繼工藝和設(shè)備無危害。合成油雖然價(jià)格高,但壽命明顯增加,并在許多情況下有更好的潤滑性能
  在螺桿空氣壓縮機(jī)中,由于空氣不會(huì)與潤滑油中的組份發(fā)生化學(xué)反應(yīng),在潤滑油中的溶解度也很小,所以各種潤滑油都可以使用。礦物具有價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn),但壽命較短,抗高溫性差。半合成油的抗高溫性,如礦物油相比,壽命至少可以提高一倍,而且排氣中的含油量也可大大減少。合成油的壽命更長,搞高溫性更好,但可能與壓縮機(jī)中的合成橡膠元件發(fā)生化學(xué)反應(yīng),值得注意。目前,已有多家螺桿壓縮機(jī)制造廠推出了專用潤滑油,用于其生產(chǎn)的噴油螺桿壓縮機(jī)。
值得注意的是:不同牌號(hào)的潤滑油不能混用。
三、潤滑油的性能指標(biāo)及其應(yīng)用意義
  1、黏度。黏度表征了油品的稀稠程度,螺桿空壓機(jī)潤滑油的黏度一般用40度溫度下的運(yùn)動(dòng)黏度來表示。目前使用的潤滑油典型黏度為ISO VG32、ISO VG46。潤滑油在使用過程中的黏度變化是衡量油品變質(zhì)程度的主要指標(biāo)。
  2、黏度指數(shù)。潤滑油的黏度隨溫度變化的劇烈程度,用黏度指數(shù)來表示。油黏度隨溫度變化小,黏度指數(shù)就大;反之黏度指數(shù)就小。黏度指數(shù)是越大越好。一般要求大于100。
  3、酸值。酸值用來衡量潤滑油的酸度,它用中和1g試樣油中的酸所消耗的氫氧化鉀毫克數(shù)來表示。它是一項(xiàng)控制潤滑油精制深度和評(píng)定油品中有機(jī)酸含量的重要指標(biāo)。若酸值過高就會(huì)對(duì)零件產(chǎn)生腐蝕作用。潤滑油在使用過程中,會(huì)逐漸發(fā)生氧化變質(zhì),其酸值一般會(huì)增加。
  4、閃點(diǎn)。閃點(diǎn)是潤滑油蒸汽發(fā)生閃火現(xiàn)象時(shí)的溫度,是表征油品揮發(fā)性和安全性的質(zhì)量指標(biāo)。潤滑油要求在高的排氣溫度下,不致蒸發(fā)引起閃火現(xiàn)象。潤滑油理化性能指標(biāo)中的閃點(diǎn)是在常壓下測(cè)定的,實(shí)際上,閃點(diǎn)隨壓力的升高而升高,在常壓下閃點(diǎn)為216度的油,在0.8MPa的壓力下,其閃點(diǎn)就成為243度。
  5、傾點(diǎn)。傾點(diǎn)是油品在試驗(yàn)條件下,能夠連續(xù)流動(dòng)的最低溫度。
  6、減壓蒸餾蒸出80%后殘留物性質(zhì)。這個(gè)指標(biāo)中主要用康氏殘?zhí)己湍ゲ僚f油黏度比來表示,用來表征油產(chǎn)生膠質(zhì)瀝青狀稠物的傾向。
  7、老化特性。潤滑油的老化特性主要用來表征油的氧化安定性。其試驗(yàn)方法是將200度的空氣吹入油中,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),檢測(cè)被試油樣的蒸發(fā)損失和康氏殘?zhí)荚鲋档陌俜直取_@個(gè)測(cè)試項(xiàng)目主要用來評(píng)定潤滑油的使用壽命和抗氧化變質(zhì)性能。
  8、抗乳化性??谷榛允侵敢欢l件下,油水乳化液油水分離破乳化時(shí)間的長短。油的乳化會(huì)造成潤滑油膜的破壞,影響油換熱效果,影響油氣分離效果。
  9、抗泡性。噴油螺桿壓縮機(jī)油的循環(huán)量大、在油氣罐內(nèi)停留的時(shí)間短,且在分離器中與氣體分離時(shí)容易產(chǎn)生氣泡,這就使得起泡問題成了干擾壓縮機(jī)正常運(yùn)行的重要因素,同樣會(huì)造成潤滑油膜的破壞,影響油換熱效果,影響油氣分離效果。而且,排氣溫度越高,油使用的時(shí)間越長,越容易起泡。
四、潤滑油的換油周期
  1、科學(xué)的換油周期是通過定期取樣進(jìn)行觀察和分析來確定的。判斷的指標(biāo)有油品顏色和清潔度、油品的黏度、酸值等等。出現(xiàn)下列情況之一者,應(yīng)考慮換油。
     運(yùn)動(dòng)黏度(40度)的變化率超過10%。
     酸值增加值超過0.2mgKOH/g。
     正戊烷不溶物超過0.2%。
     油的氧化安定性低于50min。
  2、但是對(duì)于大多數(shù)用戶,沒有條件做油品的變質(zhì)分析,可以按照螺桿空氣壓縮機(jī)使用說明書上的換油周期來換油。
五潤滑油使用和儲(chǔ)運(yùn)管理中應(yīng)注意的問題
  1、儲(chǔ)運(yùn)中盡量減少油與空氣的接觸,減少儲(chǔ)運(yùn)容器的氣體空間,做到密封儲(chǔ)運(yùn),避免機(jī)械雜質(zhì)和外界水分的混入。
  2、盡量降低儲(chǔ)運(yùn)溫度
  3、裝油容器應(yīng)保持清潔。
  4、嚴(yán)格禁止不同油品混裝或混合使用。不同廠家、不同牌號(hào)的油都不能混合儲(chǔ)存或使用。
  5、對(duì)一臺(tái)壓縮機(jī),已經(jīng)選定并使用了特定廠家生產(chǎn)的某牌號(hào)油,如果沒有特殊原因,不要隨意改換油的品種。
  6、更換壓縮機(jī)中的舊油時(shí),應(yīng)將舊油徹底清除干凈。必要時(shí)排凈舊油后,用新油運(yùn)行熱機(jī)后,再次換油。

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